Лучшая коллекция видеороликов про картинг на этой странице! Регулярные обновления здесь, и на нашем канале. Хотите увидеть свою компанию в сюжетах? Воспользуйтесь формой обратной связи в разделе контакты.

 

 

Тем временем...

Начало сезона 2014 года нельзя назвать удачным, но и откровенного провала тоже не наблюдается. В этом видео присутствуют моменты с февраля по май. И немного плохих эмоций под конец.


 

 

Итоги сезона 2013 года.

Сезон Sodi World Series на картодроме Маяк в этом году состоял из 16 этапов, в 14 из которых я принял участие. В финальный зачет пошли лучшие 10 результатов на этапах. При этом набранное количество очков составило 5804, что позволило стать вице-чемпионом в возрастной категории В26 (взрослые от 26 до 40 лет).


 

 

Тоже подведение итогов, но в несколько забавной форме.

Продолжительность в 6 минут разумеется можно считать перебором, но зато здесь есть всё: и борьба с курением, и неудачи сменяемые красивой борьбой, и старый комбинезон. Ну и, разумеется, сладость победы :) В общем забавное видео под соответствующую музыку. Моменты с года 2014 так же присутствуют.




9 ноября 2013г. - крайне неудачный день.

После красивой борьбы в четверть и полуфиналах, пришлось попадать под раздачу дважды подряд. Возможно невезение, а может излишний риск в борьбе за чемпионство. Тем не менее, математические шансы на победу в чемпионате я потерял именно здесь, оказавшись на финише на 24 позиции. Может именно этот фактор способствовал блестящим выступлениям на последних двух этапах в году. 




 

Значимость конусов.

На самом деле самого конуса как такового на видео не разглядеть, но сход обуславливался именно им. В будущем я ещё не раз поймаю этот противный полосатый нефтепродукт под передний бампер. И не единожды такая ситуация приведет к большим потерям на финише.


 

Танцы на льду.

Любительские соревнованиях "MIR" - бесконтактные гонки на время, которые проводятся, в рамках проекта "За жизнь на дорогах России". А я ведь всерьез надеялся навязать борьбу Лансерам и Еволюшенам, царям подобных состязаний. Даже не смотря на резину-липучку и передний привод, против шипов и 4х4 у конкурентов. Но... вся прыть поубавилась, как только с виду совсем не мощная Астра чуть не лишилась заднего бампера. В итоге позади остался лишь один пилот - на Ауди ТТ, который судя по всему переживал за сохранность авто ещё больше моего.



 

Такой вот март.

В последние годы в нашей стране март является чертовски холодным месяцем. А в этом случае он был ещё и бессовестно мокрым. Но, как говорится, чем больше сложностей, тем больше возможностей :) Помимо всего прочего - именно такие вот непростые погодные условия я и считаю своими любимыми. В качестве подтверждения - первая победа с SWS на моем счету датируется 7 апреля 2012 года, снег, дождь, град.




 

А вот и точка нулевого километра.

Именно с этого видео, смонтированным моим бессменным оператором, на чьем канале и выложено все представленное видео по тематике сайта, и начинается создание сайта, блога, и проекта по продвижению себя любимого в автоспорте.